Cukuplah main sentimen! Suruh Mokzani ambilalih Proton!

Mahathir masih bersemangat mahu pertahankan Proton tapi dia juga yang jahanamkan Proton untuk kaum keluarganya khendurikan.

Baca LSS menjawab:

http://snapshot2016.blogspot.com/2017/02/proton-simbol-legasi-korup-dan.html 

Setelah gagal berhujah untuk pertahankan Proton supaya diurus mengikut acuan pengurusan dan kroni Mahathir, kini dia bermain sentimen pula:

PROTON 

21 Feb 2017

1. I am sad that Proton is to be sold to foreign companies. Having a strategic partner is ok. But once Proton is sold to foreigners it will cease to be a national car. It will just be producing foreign cars in Malaysia. That is something we have been doing since the 1970s.

Sebenarnya:

Jika sayang sangat Proton hingga begitu sedih, kenapa tak suruh Mokhzani curahkan wang dan beli dari Syed Mokhtar yang dia paksa suruh beli Proton.

2. Proton may not be profitable now. But it was very profitable before. Admittedly it was because it was protected. But even after protection ceased it was profitable. All countries protect their automotive industry. It may not be through high import duties. But there are other ways of preventing imports from challenging locally made cars. These other ways are actually much more effective and can result in excluding foreign-makes completely. That is why Proton cannot be exported to these countries. We are very generous. Anybody can export their cars to this country. Sub-standard cars too can be imported.

Sebenarnya:

Mahathir sendiri ngaku Proton tidak menguntungkan dan dilindung tapi dia tidak sebut setiap tahun RM1 billion wang kerajaann diperlukan secara langsung dan tidak langsung untuk apungkannya. 

Hujah Proton tidak boleh dieksport ke negara lain tetapi negara lain boleh eksport ke Malaysia tidak lagi kuat dan hanya permainan sentimen. Kenalah cari cara.

Tambah lagi:

30 tahun tak selesai-selesai hal tingkap!

3. I am out of Proton now. Since then I have not been allowed to even meet or speak or phone Proton staff.

4. That is alright.

Sebenarnya:

Mahathir hanya main sentimen untuk dapatkan simpati dan undi. 

Syed Mokhtar yang tidak benarkan kakitangan Proton berjumpa sebab dia nak lobi untuk jual sparepart dan komisyen dia.

http://theunspinners.blogspot.my/2017/02/minda-tak-maju-dapster-cap-bunga-8-syed.html

5. My fear is that if we do not own Proton anymore the Malaysian automotive industry will suffer a great loss.

Sebenarnya:

Proton gagal sebab Mahathir!

Sampai bila hanya berharapkan sentimen?

6. The vendors and suppliers of components will close shop. Lots of workers will lose their jobs. And Malaysia’s engineering capacity will be reduced. It will not be a developed country in 2020 or later. Malaysia will remain a third world developing country.

Sebenarnya:

THE DEVOURED SAVIOUR: LUKAKAN HATI RAKYAT MALAYSIA KONON.... SEBENARNYA LUKAKAN HATI KELUARGA MAHATHIR YANG TELAH SEDUT SETIAP KEUNTUNGAN PROTON SELAMA INI!!!

http://theflyingkick.blogspot.my/2017/02/lukakan-hati-rakyat-malaysia-konon.html?m=1

http://snapshot2016.blogspot.my/2017/02/anak-menate-mahathir-pembekal-sparepart.html

Dan Rin Kin Mei pungut komisyen untuk Mahathir dari jualan:

http://theunspinners.blogspot.my/2017/02/minda-tak-maju-dapster-cap-bunga-3-che.html

Legasi Mahathir perabis duit rakyat tak boleh diteruskan

http://theunspinners.blogspot.my/2016/10/legasi-mahathir-perabis-duit-rakyat-tak.html

7. Once upon a time Malaysia was called an Asian Tiger. Today Malaysia is not even a pussycat. We have become one of the ten most corrupt countries in the world.

Sebenarnya:

Syabas! Najib.

Sebenarnya

Mahathir gagal:

Sebagai seorang pemerhati industri automotif, kami berasa agak kecewa apabila DRB-Hicom gagal menghasilkan satu rancangan perniagaan ataupun rancangan model masa depan ataupun peta teknologi walaupun sudah lama memiliki Proton.

Penghasilan rancangan terperinci ini ialah antara kunci penting untuk memastikan Proton terus relevan dan tidak menjadi mangsa pasaran dan ditelah oleh pesaing. Rancangan terperinci ini mungkin melibatkan pencarian rakan strategik yang mungkin mahukan ekuiti dalam syarikat, samada sebagai pemilik majoriti ataupun pemilik signifikan yang diberi kuasa pengurusan.

Baca analisa penganalisa otomobil yang pro Mahathir tapi telah serlahkan kegagalan Mahathir sebagai Chairman yang kuat masuk campur hal pengusan Proton:

http://www.funtasticko.net/proton-pasca-tun-mahathir-selamatkan-atau-jual-apa-nasib-proton-selepas-ini/